Check engine, DTC, ETC - Car Diagnostic Software

Kompjuter vozila ( ECM ) konstantno nadzire automobil tj.ECM vrši monitoring ulaznih električnih signala sa različitih senzora u vozilu. Te podatke ECM proverava sa unapred definisanim veličinama koje su zapisane u njegovoj memoriji.

Tip memorije je različit, tako na primer ukoliko je ECM realizovan u ROM - RAM memoriji, tada ne postoji način upisa i brisanja grešaka. Takvo vozilo može samo da obaveštava vozača da je greška nastala i signalizacija greške može se prekinuti isključivo otklanjanjem greške u trenutku kada je signalizacija aktivna. ECM koji je realizovan u EEPROM memoriji ima mogućnost iščitavanja, menjanja i brisanje grešaka.

Tipovi pristupa DTC ( diagnostic trouble code ) greškama

Iščitavanje memorije grešaka može se ostvariti na nekoliko načina :

• Blinkanjem dijagnostičke lampice na instrument tabli vozila.
• Povezivanjem LED diode na određene priključke na automobilu.
• Povezivanjem interfejsa za dijagnostiku sa određenim konektorom u vozilu.

METOD 1 - Blinkanjem check engine ( dijagnostičke lampice )  na instrument tabli vozila

Ovaj metod primenićemo na vozilu
Toyota 4A-GE, 1600 cc, 16 ventila, 122 bhp,
model Toyota Corolla GT Hatchback (AE82) 1985 do 1987.
Ovo vozilo poseduje samostalnu dijagnostiku i DTC ( Dijagnostički Kodovi Grešaka ) prikazuje pomoću check engine ( Proveri Motor ) lampice.
Ova lampica se nalazi na instrument tabli gore pomenutog vozila.

Prilikom davanja kontakta vozilu ova lampica će se upaliti i ukoliko nije detektovana ni jedna nepravilnost u radu motora ona će se ugasiti pri pokretanju vozila. Ukoliko ova lampica ostane upaljena tokom vožnje potrebno je automobil odvesti u servis koji će otkriti uzrok i rešiti nastali problem u radu motora. Ukoliko želite sami da rešite problem morate ispoštovati sledeću proceduru :

• Proverite da li je napon akumulatora iznad 11V
• Vozilo postavite u ler.
• Isključite sve dodatke u vozilu ( klima, grejanje i sl. )
• Obezbedite da je motor na radnoj temperaturi ( pokrenite motor vozila i ostavite ga da radi 10 minuta; za to vreme motor će dostići radnu temperaturu )
• Ostavite automobil na kontaktu ( nemojte pokretati motor vozila )
• Iskoristite parče kabla da prespojite kontakte T i E1 na dijagnostičkom konektoru.

Pročitajte dijagnostički kod greške posredstvom blinkanja check engine lampice.

Čitanje DTC koda greške pomoću check engine lampice

• Dijagnostički kodovi grešaka prikazuju se na svake 3 sekunde.
• Prvo se prikazuje prva cifra a potom druga cifra greške.
• Broj blinkanja odgovara broju greške.

Tako na primer broj greške 33 prikazaće se sa tri blinka sa razmakom od po 3 sekunde. Kod greške 24 prikazaće se sa 2 kratkotrajna paljenja lampice, sledi pauza od 3 sekunde, zatim 4 kratkotrajna paljenja lampice. Ova greška će se prikazati nekoliko puta, a potom ECM nastavlja da prikazuje sledeću grešku.

Nakon isčitavanja DTC grešaka potrebno je ukloniti kabal sa dijagnostičkog konektora.
Sada imate informaciju o nepravilnostima na vozilu.Pristupite otklanjanju problema.
Kada otklonite sve probleme na vozilu potrebno je obrisati memoriju ECM -a. To se postiže izvlačenjem osigurača iz kutije, ali mogu se i ukloniti kleme sa akumulatora.
Nakon 1. minuta DTC kodovi grešaka su obrisani.
Ponovite proceduru isčitavanja DTC grešaka posredstvom check engine lampice. Ukoliko je lampica blinka jednom na svake 3 sekunde to znači da u memoriji ECM –a ne postoji ni jedna greška. U ovom slučaju nije potrebno isčitavati memoriju grešaka posredstvom check engine lampice i nije potreno brisati memoriju grešaka ECM -a.
Novija vozila ne mogu se čitati pomoću ovih metoda, da bi se pročitala memorija ECU-a potrebni su dijagnostički skeneri ( uređaji za autodijagnostiku vozila).